Форум Хенеции СНГ


  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Мари в Сеуле, 2011 год
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 10:40
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Прошла уже неделя с тех пор, как закончился мой отпуск, который я в этот раз, недолго думая и не смоневаясь, решила провести в Стране утренней свежести (то бишь Южной Корее, а точнее - в Сеуле)...

Ну что сказать....Впечатлений, конечно, целый вагон (нет, даже два) и еще маленькая тележка laugh.gif А начались они, скажу я вам, уже в самолете, потому как летели мы в Сеул рейсом Алматы - Сеул корейской авиакомпании Asiana Airlines...Что же тут особенного, спросите вы..

И правда, что такого необычного в обычном самолете? А необычными мне показались уже сами пассажиры! happy.gif Потому как большинство из них были южными корейцами, возвращавшимися к себе на Родину...Кто-то из них (это я заключила по их костюмам и кожаным кейсам и ноутбукам) - были точно бизнесмены, другие были явно студентами (наверняка приехавшими к нам в качестве каких-нибудь волонтеров), еще одна категория - просто какие-то люди, по внешнему виду которых я так и не смогла определить, чем они занимаются, и что их могло заставить приехать в Казахстан...ну и последняя категория пассажиров - это мы, т.е. казахстанцы, по тем или причинам решившие отправиться в Корею...

Не буду описывать стандартные процедуры прохождения таможни и регистрации, а перейду сразу к моменту посадки на самолет...Что мне сразу бросилось в глаза, так это то, что у стюардесс этой авиакомпании (да и у пилотов тоже) - красивая форма...Девушки - в костюмах-тройках светло-коричневого цвета: в своего рода водолазке с короткими рукавами,прямой юбке до колен и пиджаке. На голове - нечто вроде пилотки, а на шее - аккуратный шейный платок happy.gif

Что касается горячей еды в самолете, то ее подали, если я правильно помню, один раз, но перед этим предложили перекусить чем-то вроде снэка и напитков...Еда - на выбор: рис с говядиной или же рис с курицей...Но что меня приятно удивило, так это то, что на подносе, кроме горячего, на десерт оказались также фрукты и йогурт...

Кстати, кофе и чай девушки предлагали уже потом, после того, как все пассажиры поедали свой обед (или это был все-таки поздний ужин sleep.gif )....

Также приятно удивило то, что на небольших экранах телевизоров, что были встроены в спинку впереди стоящего перед вами кресла, можно было выбрать разнообразные программы (методом touch-screen и пультом управления) - от новостей до сериалов с английскими субтитрами...это порадовало (хотя многим это может показаться не так уж и необычным, но мне это почему-то запомнилось)...

Ну и конечно, сам момент снижения...Под тобой - огромная водная поверхность, и посреди нее - кусочек земли...Именно в таком виде и предстал передо мной Корейский полуостров рано утром 6 июля....

to be continued...


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 10:53
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Сеул, Сеул... День первый.
путешествие Аэропорт Инчон - станция Hapjeong...

Приземлились мы в сеульском аэропорту Инчон практически точно по расписанию. На удивление достаточно быстро смогли покинуть самолет и пройти таможню (ну почему мне кажется, что даже этот процесс занял там половину того времени, что заняло у нас здесь при вылете из Алматы?? ).

Стоило мне по окончании этой процедуры отправиться получать свой багаж, как я забыла, за чем именно я иду … А все потому, что размеры корейского аэропорта удивили, нет, скорее, даже шокировали в первые же минуты. Я бы запросто заблудилась в нем, если бы не помощь некоторых англоговорящих служащих аэропорта и многочисленных указателей на корейском, английском, а также китайском и японском языках.

Кому–то это может показаться смешным, но мне даже размеры их багажной движущейся карусели, с которой можно было «выловить» свой багаж, показались большими. Чемодан свой я благополучно забрала и с мыслью: «Сеул, встречай меня» вышла вслед за своей небольшой группкой в зал прилетов аэропорта Инчон на первом этаже.

Что же я тут только не увидела: и большой информационный киоск в центре зала (как я увидела позже, в холле первого этажа таких стоит несколько), пункты обмена валюты, стойки, у которых можно было получить жизненно важную для туриста информацию о гостиницах, транспорте, метро и т.д., пункты проката мобильных телефонов (честно говоря, подобное я увидела впервые), небольшие шопы, в которых можно было перекусить и т.п. А еще – большие LCD-экраны телевизоров Samsung, на которых транслировались какой-то утренний сериал, утренние теле-шоу, блоки утренних новостей и т.п..

После нескольких минут обязательного фотосета на фоне аэропортовских «пейзажей» (я больше фотографировала, нежели фотографировалась сама laugh.gif ) решила отправиться на поиски детальной карты Сеула (потому как в этот раз заранее решила вести себя как самый настоящий турист с рюкзаком за плечами и с картой-путеводителем в руках). Карту я нашла у одного из киосков с большим коричневым знаком «I» (уверена, от слова Information) над ним. Девушки сразу же встретили меня добродушным и приглашающим «Annenkhasimnika” и еще какими-то словами (которые я, к сожалению, разобрать не смогла). Конечно, пришлось им сразу объяснить, что лучше со мной говорить по-английски, и что мне нужна карта Сеула. Девушки переглянулись (видимо, в недоумении от того, что девушка с явно корейской наружностью не говорит по-корейски), но одна из них все-же дала мне то, что я просила.

Карта и в самом деле оказалась достаточно подробная. На одной стороне – карта всего Сеула с выделением наиболее известных и крупных районов, а на другой стороне – каждый из этих районов в детальном виде. Также в карте оказалась и карта-схема Сеульского метрополитена, но в тот момент я не обратила на нее внимания. Лишь день спустя я поняла, что именно эта маленькая карта и станет неотъемлемой частью моих маленьких путешествий по районам Сеула в последующие девять дней….

А пока, на радостях от того, что я так благополучно долетела, я решила попрощаться со своей группкой (которые, в свою очередь, должны были отправиться в некий городок Muju на международный молодежный фестиваль тэквондо) и пошла выяснять, откуда отходит аэропортовский автобус-лимузин №6002, который должен был довезти меня до станции метро Hapjeong, и от которой было рукой подать до моего guest-house, в котором я забронировала комнатку….

Номер гейта, от которого уходил данный автобус, я узнала быстро. А далее нужно было найти специальный киоск по продаже автобусных билетов, чтобы купить себе один такой (мой билет на автобус стоил 10000 вон). Билет я купила, вышла на посадочную площадку около гейта и стала ждать автобус…

Здесь я удивилась снова, потому как обнаружила, что у каждого такого посадочного гейта стоит или стоят несколько служащих, в чьи обязанности входит объяснить, где именно стоять, чтобы попасть именно на нужный вам автобус, а также помогут с вашим багажом. Т.е. как только подъезжает автобус, один из служащих берет твой чемодан, отправляет его в багажное отделение автобуса, а тебе предлагает занять свое место в салоне…Это были практически мои самые первые впечатления от уровня сервиса в таких общественных местах :clapping: . До чего ж было приятно :man_in_love: ….

Кстати, забыла сказать, что при выходе из здания аэропорта на улицу я ожидала такой же страшной «сауны», которой встретили меня как-то малазийский Куала Лумпур и хайнаньская Санья. Но на мою большую радость, ничего подобного на улице в Сеуле я не почувствовала. Конечно, у них было пожарче и влажнее, чем у нас в Алмате, но это была вполне переносимая влажность…(тем более для меня с моим пошаливающим сердцем).

В-общем, села я в прохладный и достаточно просторный и комфортабельный салон автобуса-лимузина, водитель подождал, пока все пассажиры не заняли свои места, собрал деньги за проезд, и тут наступило время удивиться мне в очередной раз. Прежде чем занять свое место у руля, водитель встал перед нами, поклонился, официально поздоровался, назвал свое имя и вроде как произнес что-то вроде: «Добро пожаловать в Сеул!»…..Ну, скажу честно, как бы я ни старалась не удивляться, меня просто вынуждали делать это :a037: .

Минут через 5 после того, как мы отъехали от аэропорта, приятный голос девушки в репродукторе попросил пассажиров пристегнуть ремни, потому как автобус выезжает на “airport highway”. Сообщение это было на 4-х языках: корейском, английском, китайском, японском.

Далее бы следовало рассказать, какие замечательные виды открылись мне, пока мы ехали 40 минут от аэропорта до первой остановки в городе (на которой мне и нужно было выходить), но, видимо, на мне сказался ночной перелет, потому как под мерное покачивание автобуса-лимузина я впала в некую сладостно–приятную дремоту (приятная она была, конечно, от осознания того, что я наконец-то в Сеуле) и провела в таком состоянии вплоть до первого объявления из репродуктора о том, что мы подъезжаем к станции метро Hapjeong, и желающим сойти на ней стоит нажать специальную кнопочку, чтобы водитель остановился...

to be cotinued...

P.S.
никогда не думала, что описывать свои личные впечатления окажется не таким уж и простым делом...прям понадобилось несколько дней, чтоб заставить себя сесть за написание выше упомянутого сообщения

Добавлено @ 10:58
Международный аэропорт Инчхон (кор. 인천국제공항)

[Показать/Скрыть]
Расположен в 70 километрах от столицы Южной Кореи города Сеул, крупнейший авиационный узел страны и один из крупнейших аэропортов мира по показателям объёма международных авиаперевозок и количества операций взлётов и посадок воздушных судов.

Открывшийся в начале 2001 года аэропорт взял на себя большинство международных рейсов Международного аэропорта Кимпхо, который в настоящее время обслуживает авиаперевозки на внутренних направлениях и чартерные рейсы в Токио (Ханеда), Шанхай (Хунцяо) и Осаку (Кансай). Международный аэропорт Инчхон является базовым аэропортом и главным хабом для национальных авиакомпаний Korean Air, Asiana Airlines и Polar Cargo.

Ежегодно с 2005 года Инчхон признаётся лучшим в мире по версии Международного совета аэропортов и каждый год, наряду с Международным аэропортом Гонконг и Международным аэропортом Сингапура Чанги, получает высший рейтинг «Пять звёзд» по версии британской исследовательской компании Skytrax. В 2009 году Инчхон занял лидирующее место в рейтинге Skytrax, впервые обойдя в нём все аэропорты мира.

По состоянию на начало 2007 года Международный аэропорт Инчхон занял восьмое место среди самых загруженных аэропортов Азии по показателю общего объёма пассажирских перевозок, пятое место в мире по грузообороту и одиннадцатое место среди самых загруженных аэропортов мира по объёму международных пассажирских перевозок.

Здание аэропорта располагает эксклюзивной инфраструктурой удобств, включая площадки для гольфа, комнаты массажа, спальные комнаты, казино и зимние сады.


user posted image
зона отправления
user posted image
необычная архитектура аэропорта
user posted image
подъезд к зданию аэропорта
[cr: ru.wikipedia.org]
P.S. Для меня, как впрочем и для любого человека, прилетающего в Южную Корею, впечатления начинаются именно отсюда....И не удивительно, ведь именно Международный аэропорт Инчхон принимает многие международные авиарейсы, в том числе и прямой рейс авиакомпаний Air Astana и Asiana Airlines Алматы - Сеул :clapping:

Далее - еще немного обзорной информации и истории аэропорта, а потом - мои фотографии, сделанные под впечатлением от огромных размеров и уровня сервиса в этом аэропорту smile.gif laugh.gif


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 11:10
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Обзорная информация:

[Показать/Скрыть]
Международный аэропорт Инчхон расположен к западу от города Инчхон, на западном побережье острова Йонджондо-Йонъюдо (кор. 영종도-용유도), образованного из четырёх в прошлом отдельных островов Йонджондо, Йонъюдо, Саммокто (кор. 삼목도), Синбульдо (кор. 신불도) и нескольких более мелких островков, морская площадь между которыми была засыпана в ходе строительства аэропорта.

Остров Йонджон-Йонгю соединён с материковой частью посредством большого моста Йонджон-Бридж, являющегося частью скоростной автомагистрали 130 (Expressway 130) между городом и аэропортом. Магистраль соединяет Международный аэропорт Кимпхо, обеспечивая быстрый транзит между аэропортами пассажиров внутренних авиалиний на международные рейсы и обратно. Аэропорт Инчхон соединён с городом посредством паромной переправы, однако, основной пассажирский трафик обеспечивается посредством частных автобусных перевозок со всех районов Южной Кореи и сервисом такси, который доступен круглосуточно на основной автомагистрали с Инчхоном и на нескольких резервных автотрассах, соединяющих аэропорт со столицей страны Сеулом.

23 марта 2007 года была открыта Железная дорога Международного аэропорт Инчхон (APEX), соединившая аэропорт с Международным аэропортом Кимпхо. К январю 2010 года железнодорожную ветку планируется достроить до города Сеул.

Аэропорт занял первое место в номинации «Лучшее обслуживание в своём классе» согласно ежегодно проводимой оценке Международного совета аэропортов и Международной ассоциации воздушного транспорта, и получил второе место в номинации «Лучший аэропорт мира», опередив Международный аэропорт Сингапура Чанги, но пропустив вперёд себя Международный аэропорт Гонконга. По версии Международного совета аэропортов Инчхон признан лучшим гражданским аэропортом мира.

Здание пассажирского терминала Международного аэропорта Инчхон содержит 74 выхода на посадку (гейтов), из которых 44 находятся в главной части терминала и остальные 30 — в Конкорсе A.


Немного истории:

[Показать/Скрыть]
После проведения в Сеуле Летних Олимпийских игр 1988 года объём международных авиаперевозок в Южной Корее начал расти, увеличиваясь из года в год большими темпами, пик роста при этом пришёлся на 90-е годы прошлого века. В связи с резким увеличением объёмов авиаперевозок стало очевидно, что действующий Международный аэропорт Кимпхо перестаёт справляться с возросшим трафиком, поэтому правительством Южной Кореи и властями Сеула было принято решение о строительстве нового современного аэропортового комплекса.

Возведение Международного аэропорта Инчхон началось в ноябре 1992 года на мелиорированных землях между островами Йонджондо и Йонъюдо. В общей сложности на строительство аэропорта ушло восемь лет и ещё шесть месяцев потребовалось для проведения всего комплекса проверок и тестирования инфраструктуры. Официально Международный аэропорт Инчхон был открыт для коммерческих операций в марте 2001 года.

В первые дни работы аэропортового комплекса обнаружилась масса проблем, значительная часть из которых была связана с системой обработки багажа. В первый месяц эксплуатации и доводки багажная система работала в полуавтоматическом режиме и пассажирам приходилось подолгу ждать свой багаж. Несмотря на все трудности большинство проблем было отлажено в течение месяца и работа аэропорта вошла в нормальный режим.

После событий 11 сентября 2001 года в Международном аэропорту Инчхон были проведены работы по существенному усилению уровня безопасности, а также обновлено специальное оборудование медицинской инспекции в связи с различными эпидемиями, возникающими в странах азиатского региона.

Благодаря положительным отзывам о работе аэропортового комплекса и переносу значительной части регулярных рейсов флагманских авиакомпаний Asiana Airlines и Korean Air в Международный аэропорт Инчхон трафик порта претерпел значительный рост, в результате которого стало очевидно, что аэропорт достигнет предела использования своих операционных мощностей уже к 2006-му году. В результате этого в феврале 2002 года были начаты работы по реализации второго этапа строительства аэропорта. Первоначально предполагалось, что второй этап будет завершён к концу декабря 2008 года, однако в связи с проведением в Пекине Летних Олимпийских игр 2008 темпы работ были ускорены и второй этап генерального плана строительства аэропорта был завершён в конце июля 2008 года.

15 ноября 2006 году в Международном аэропорту Инчхон произвёл посадку самый большой в мире пассажирский лайнер Airbus A380. Во время нахождения самолёта службами аэропорта были проверены все участки инфраструктуры на предмет готовности к обслуживанию лайнеров типа A380. Самолёт был припаркован к одному из гейтов, специально предназначенных для обработки пассажирского потока двухэтажных лайнеров. Результаты проведённых тестов всех аэропортовых подразделений были признаны удовлетворительными и порт был сертифицирован для приёма самолётов Airbus A380 с 1 декабря 2006 года.

В рамках дальнейших работ по модернизации аэропортового комплекса 10 января 2008 года руководство Международного аэропорта Инчхон и компания Hanjin Corporation — головной холдинг национального авиаперевозчика Korean Air, подписали совместное соглашение о строительстве вблизи аэропорта девятиэтажной больницы, предназначенной для предоставления широкого комплекса медицинских услуг жителям близлежащих районов и иностранным гражданам. После завершения строительства в 2011 году больница будет обслуживать до 30 тысяч человек.

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image
[ru.wikipedia.org; incheon2006.narod.ru]



--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 11:20
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Пассажирский терминал аэропорта состоит из 4-х надземных и 2-х подземных этажей и занимает площадь 496,000 м2, что равно 60 футбольным полям стадиона Jamsil и это определенно делает его крупнейшим сооружением когда либо постронным в Корее.

Международный аэропорт Инчхона может одновременно принимать и отправлять 44 больших авиалайнера. Он может похвастаться третьей по высоте в мире контрольной башней, с которой управляют посадкой и взлетом самолетов 24 часа в сутки. С момента своей постройки аэропорт стал крупнейшим транспортным узлом в Северо-восточной Азии. Хотя этот огромный и красивый аэропорт сам по себе производит неизгладимое впечатление, голубое море и многочисленные острова вокруг него еще больше завораживают взгляд, так что люди просто влюбляются в это место.

Раньше на остров Yeongjongdo можно было попасть только морским путем. Но сейчас, благодаря международному аэропорту, Yeongjongdo - не просто остров - он получил соединение с материком. Автострада длиной 40,2 км и мост Yeongjong обеспечили быстрый доступ в аэропорт и из него. Также остались и паромы, которые ходят до Wolmido и до острова Yuldo несколько раз в день.

ПРОЦЕДУРА ОТПРАВЛЕНИЯ (3-Й ЭТАЖ)
[Показать/Скрыть]
1. Регистрация и обработка багажа
Пройдите стандартную процедуру регистрации. Клюшки для гольфа, музыкальные инструменты и другие крупногабаритные и тяжеловесные предметы могут потребовать дополнительной оплаты. После уплаты, внесите такие предметы в таможенную декларацию (стойка (the customs declaration counter) позади пунктов посадки D и J) и зарегистрируйте в соответствующих багажных отделах (baggage counter).
Отдел D: Местные перевозчики, тел : (032) 740-4185
Отдел J: Другие перевозчики, тел : (032) 740-4185

2. Таможенная декларация
Товары стоимостью более 400 долларов США (включая часы, фотоаппараты, драгоценности) должны быть задекларированы у стойки заполнения таможенных деклараций (Customs Declaration Counter) перед их проверкой на посадку. Если такие товары не задекларированы, то они не получат статуса освобождения от уплаты пошлины при повторном ввозе в Корею.
Тел : (032) 740-4181, 4191

3. Проверка безопасности
Для обеспечения безопасности пассажиров и авиалайнера весь багаж должен быть проверен перед посадкой.
• Следующие предметы НЕ допускаются на борт самолета.
Все виды огнестрельного оружия, боеприпасов и взрывчатых материалов, таких как хлопушки и сигнальные ракеты, сжатые газы, средства от насекомых, аэрозоли, краску в балончиках, жидкий отбеливатель, растворители, спички, огнеопасные жидкости и горючее (бензин, жидкость для зажигалок, топливо для печей), слезоточивый газ, перичный газ/порошок, самовоспламеняющиеся материалы, яды, радиоактивные материалы.
• Следующие предметы должны быть покладены в ваш зарегистрированный багаж.
Ножи (любых размеров), ножницы с острыми краями, инструменты (молотки, гаечные ключи, отвертки, и т.п.), зонтики с острым носиком, клюшки для гольфа, спортивные шесты и палки, гири, имитации оружия и боеприпасов.
• Вы можете провезти одну зажигалку. (Кроме рейсов в США или на любую территорию США).
Тел : (032) 741-4736

4. Иммиграционные процедуры
Пассажиры должны предоставить для проверки свои паспорта и авиабилеты.
Для иностранцев :
• Зарегистрированных : Карточка прибытия и отъезда (Arrival & Departure Card) не нужна
• Незарегистрированных : Нужна только карточка прибытия (Arrival Card)

5. Посадка в самолет
Пассажиры должны прибыть к своим посадочным воротам (boarding gate) за 40 минут до отлета.
Перед посадкой
• Заранее узнайте у вашей авиакомпании допустимый вес бесплатного багажа.
• Рекомендуется приезжать в аэропорт за 3 часа до вылета - это облегчит процедуру регистрации и оформления.
• Если вы собираетесь покупать что-либо в зоне беспошлиной торговли (Duty-free Area), то деньги снимайте в банкоматах Пассажирского терминала заранее.
• На просьбы незнакомцев передать что-либо отвечайте отказом, так как такие предметы могут содержать наркотики, золото, оружие и т.п.


ПРОЦЕДУРА ОФОРМЛЕНИЯ ПОСЛЕ ПРИБЫТИЯ (1-Й ЭТАЖ)
[Показать/Скрыть]
1. Прибытие
После приземления в аэропорту пройдите в зону прибытия (Arrival/Immigration Area).

2. Карантин
Заполните карантинный опросник, чтобы предоставить его должностному лицу, отвечающему за карантин. (Необходимы сертификаты на скот и других животных, а также на растения, которые должны быть предоставлены на Карантинной станции (Quarantine Station).

3. Иммиграционные процедуры
Предъявите ваш паспорт для проверки.
Для иностранцев :
• Зарегистрированных : Карточка прибытия и отъезда (Arrival & Departure Card) не нужна
• Незарегистрированных : Нужна только карточка прибытия (Arrival Card)

4. Получение багажа
На электронном табло получения багажа (Baggage Claim) найдите ваш рейс и соответствующий номер карусели. Далее найдите эту карусель и заберите ваш багаж.
• Карусель крупногабаритного багажа : между каруселями 5 - 6 или 17 - 18
• Потерянный и найденный багаж : позади каруселей 2 - 3 или 20 - 21

5. Таможенная декларация
Если у вас есть предметы, подлежащие декларированию, предоставьте заполненную заранее таможенную декларацию (Customs Declaration Form) таможенному агенту.
• Товары подлежащие декларированию :
Товары, купленные заграницей и превышающие по общей стоимости 400 долларов США. Кроме того : алкоголь, сигареты, парфюмерия, если их количество превышает допустимое на одного человека. (Для получения более подробной информации посетите сайт english.customs.go.kr)

По прибытии
В аэропорту имеется четыре выхода для приезжающих : A, B, E и F. Пассажиры и их встречающие должны использовать заранее назначенные выходы, что бы не потерять друг друга.
• Встречающие : Встречающие должны сверить время посадки и выход для пассажиров этого рейса по электронному табло на 1-ом этаже и ждать приезжающих именно у этого выхода.
• Прибывающие пассажиры : Прибывающие пассажиры должны выходить через указанные для данного рейса ворота, чтобы не разминуться с встречающими.
• Идентификационные знаки (ID Signs) : Информационные столы предоставляют встречающим бумагу для идентификационных надписей, чтобы легче найти прибывающих пассажиров.

[cr: incheon2006.narod.ru]


Ну и наконец, каким Инчхон увидела я happy.gif (06.07.2011)

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 11:25
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 12:30
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



в день отъезда...

user posted image

По поводу этих фоток - отдельный комментарий:

Что мне очень понравилось в Сеуле, так это то, что из аэропорта Инчхон и до Сеула курсируют специальные автобусы. Насколько я поняла, до каждого из районов в Сеуле ходит специальный airport bus-limousine..У каждого из автобусов при выходе из аэропорта есть свой определенный гейт отправления. Билет на такой автобус стоит 10 000 вон (около 9 долларов)....А на данной фотографии - информационный стенд на автобусной остановке недалеко от моего хостела. Согласно информации на стенде, на этой остановке можно сесть на автобус 6002 (Hapjeong St. - Incheon Airport). Продолжительность поездки - около 40 мин.

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image

а сегодня я в своих непрекращающихся "хождениях" (нет, не по "мукам", если вы о произведении таком подумали ), а в хождениях по интернету, нашла это видео (сорри, что снова на инглише... ). Так вот, абсолютно согласна с этим парнем-иностранцем, к-рый говорит о том, что аэропорт Инчхон - удивительный...в-общем, послушайте и посмотрите сами

Appreciating Incheon Airport 인천공항



--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 13:22
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Сеульский метрополитен (кор. 수도권 전철)

Сеть метрополитена в Сеуле, третий метрополитен в мире по годовому пассажиропотоку. Был открыт 15 августа 1974 года. В настоящее время состоит из 14 линий и 436 станций.
Линии Сеульского метрополитена пронумерованы, каждой из них соответствует определённый цвет, использующийся в оформлении и навигации. Так, линии 1 соответствует тёмно-синий цвет, линии 2 — зелёный, линии 3 — оранжевый, линии 4 — синий, линии 5 — фиолетовый, линии 6 — коричневый, линии 7 — оливковый, линии 8 — розовый.

п.с. далее попробую рассказать, как всего за день мне удалось освоиться в этой сложной системе станций, разноцветных линий и трансферов (пересадок с одной линии на другую)

Метрополитен в Сеуле меня просто поразил....быстро, недорого, удобно, а самое главное, чисто и красиво...Да-да, именно красиво...Выходя на некоторых станциях, мне казалось, что это своего рода картинные галереи или выставочные залы, а не подземка laugh.gif Первые пару дней (впрочем, как и остальные 7:lol: ) я только и делала, что ходила с широко открытым ртом и глазами, потому как практически всюду - LCD экраны, на которых постоянно - какая-нибудь реклама с корейскими звездами или же видеоролики, рассказывающие (насколько я поняла по картинкамsmile.gif), о сеульском метрополитене. Помимо рекламы на плазменных экранах, ее можно увидеть и на стенах метро в виде огромных билбордов...Пример разнообразной рекламы:

user posted imageuser posted imageuser posted image

..НО единственный минус метро (думаю, как и везде)- так это то, что в часы пик все же предпочитаешь иметь собственную машину :laugh2:

Для меня путешествия по сеульской подземке начались вот с такой вот карточки

user posted imageuser posted image

и такой вот карты-схемы сеульского метрополитена

user posted image

Кстати, о самой карточке мне рассказал не кто-нибудь из местных корейцев-хангуков, а парень - немец, с которым я познакомилась в день своего приезда в guest house... laugh.gif Так как мой новый знакомый сказал, что такие карточки очень удобны в использовании, то на следующий день я попросила одну из своих подруг - онни показать, где можно купить эти карточки и как ими пользоваться....Оказалось, что карточку можно купить у продавцов в самой подземке, и стоит она 3000 вон (1100 вон - 1 доллар)

После того, как карточка куплена, на нее нужно закинуть деньги..Делается это при помощи специальных машин, которые есть на всех станциях и залах ожидания метро...Сорри, что-то не нашла в куче своих фотографий снимок такой машины...(((

Ну вот, деньги на карточке есть - значит спокойно можно садиться в метро и ехать...Но прежде нужно пройти через вот такие турникеты, приложив карточку к специально предназначенному для нее небольшому считывающему устройству на верхней поверхности такого турникета....
user posted image
user posted image

На экране обязательно высвечивается сумма, которая была снята с вашей карточки... Обычно это 900 вон...На станции вашего назначения нужно вновь проходить через такие турникеты, прикладывая карточку. Но в этих случаях деньги уже не снимаются...разве что на некоторых станциях в центре Сеула (если я правильно помню) снималось по 100 вон.

Кстати, эти карточки действительны не только для проезда в метро, но и на автобусах...По-моему, очень удобно


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 13:29
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



и конечно же, фотографии самого метро wink.gif

user posted image
user posted imageuser posted imageuser posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted imageuser posted imageuser posted image

Добавлено @ 13:32
user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 13:35
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Сеул, Сеул... День второй.

Самгепсаль, COEX и первая поездка в метро...

Неужто уговорила себя взяться за продолжение описания моих "корейских" впечатлений??? Все-таки вести блог - не мое призвание . Ну да ладно, как говорится, на старт, внимание, поехххали...!!!

Итак, день два..Наверное, стоит начать с предыстории, а именно с предыдущего дня.

Если помните, то раньше я уже писала о том, что в аэропорту Инчон видела специальные стойки с надписями вроде "Mobile phone rent". Так вот, мне-таки пришлось к ним вернуться и взять напрокат мобильный телефон, поскольку это была единственная для меня верная возможность связаться в дальнейшем со своими друзьями, которые были заранее (!) предупреждены о моем "визите" в Корею laugh.gif Скажу сразу, что у первой стойки мне не повезло, потому как там за прокат телефона нужно было расплачиваться только кредиткой, а таковой у меня в этот раз не было...Довольно вежливый молодой человек у этой стойки предложил мне пройти к стойке другой компании и попробовать арендовать телефон у них, т.к. там можно было расплачиваться наличными. У второй стойки это и вправду оказалось возможным. Но предварительно нужно было заполнить кое-какую документацию, письменно оформить нашу сделку и оставить залог в размере 300 долларов (!) либо 300000 вон, чтобы девушки смогли спокойно выдать мне на руки мобильник. Пришлось мне на время попрощаться с тремя сотнями "зелененьких" (ну ничего, я же ведь еще увижу их, когда буду возвращать телефон через девять дней happy.gif ).

Так вот, имея при себе мобильный, решилась-таки позвонить своим друзьям: одной девушке-кореянке, с которой мы познакомились по работе года три назад в Алмате и подружились, и двум ребятам-алматинцам, которые уже около двух лет учились в Сеуле. В результате, подруга-кореянка пригласила меня на обед и предложила погулять со мной в этот же день.

Встречу она назначила в районе Каннам (Cangnam), предварительно сообщив, что это - один из престижных районов в Сеуле. Добираться до него она мне предложила на метро и сообщила, на какой станции метро и какой линии мне нужно выйти, а также к какому выходу из метро подойти...Тут я, конечно, растерялась, потому как одно слово метро меня пугало (у нас ведь в Алмате до сих пор такого чуда нет huh.gif), да и времени у меня оставалось не так много, чтобы разобраться во всей этой грозной системе метрополитена. Но, как говорится, выход найдется всегда, а именно - взять такси и лишь назвать водителю адрес (благо, как я заметила в первый день, в Сеуле очень много специальных машин с надисью такси и остановить их не так сложно). В-общем, сказано-сделано. Села я в такси, водителю дала прочитать название станции и номер гейта, присланного мне заботливой подругой смс-кой, и стала глядеть в окно...Как я удивилась, когда поняла, что ехать нам придется на другой берег реки Хан и именно по одному из многочисленных и широких мостов, которые я уже успела заметить днем раньше. Тут просто не могу не сделать небольшое отступление и не похвалить сеульские такси. Машины - очень комфортабельные, вроде японских Toyota (но наверняка, корейские), обязательно включен кондиционер, а перед глазами у водителей что-то вроде телевизионного экранчика, на котором сразу же высвечивается маршрут до заданного места назначения. Причем вроде как из экрана постоянно раздается приятный голос, предупреждающий водителя, скорее всего, о поворотах, пределах скоростей и т.п. Что же касается пейзажей за окном, то могу сказать сразу, что увидела я кучи огромных небоскребов, растянувшихся вплоть до самого горизонта, здание Yooksam Building, которое выделялось из этой массы, и которое я узнала сразу благодаря его высоте и необычному блеску , широкую гладь реки Хан, очертания башни Намсан, и все это - сквозь стройную завесу дождя, который стал практически моим постоянным спутником на протяжении всех последующих дней...

Доставили меня до места назначения без приключений, счетчик в такси показал что-то около 11000 вон (это примерно 11 долларов, и у нас бы за то расстояние, что мы проехали, "содрали" бы около 3-4х тыс. тенге). Подруга показалась почти в то же время, когда я прощалась и водителем, который, кстати говоря, постарался подвезти меня как можно ближе к выходу со станции метро, чтобы я не промокла ( очень заботливый оказался). Не буду описывать наши разговоры (т.к. мы не виделись с Nam Ju (это имя моей подруги) около трех лет), а перейду сразу к тому моменту, когда она привела меня в один из многочисленных ресторанчиков на одной из улиц в Каннаме и сообщила, что мы будем есть самгепсаль (потому как ранее я ей уже сказала, что мясо готова есть в любое время дня и ночи )

Чтобы не описывать, что же такое самгепсаль (про него я уже писала в темке Корейские рестораны в разделе Корея), покажу лишь одну фотку (а там уж сами решайте, вкусно ли это было и насколько... )
user posted image

После такого обеда подруга сказала, что по традиции его нужно завершить стаканом кофе и сладким десертом в одной из многочисленных кофеен. Что у нас из этого получилось, судите сами...
user posted image

После такого сытного обеда и десерта с кофе я сказала подруге, что хотела бы посмотреть какие-нибудь достопримечательности, но поскольку на улице продолжал лить дождь, она посоветовала сходить в океанариум в центре COEX (т.к. мы как раз были недалеко от него), а достопримечательности вроде дворца и т.п. оставить на следующий день.

Когда я согласилась на океанариум в COEX, я еще не знала, что мне придется ехать туда самой, потому как подруге позвонили неожиданно, и ей ничего не оставалось, кроме как оставить меня с инструкциями по поводу того, как доехать туда на метро и купить мне проездную карточку. Что касается такой карточки и особенностей проезда в метро в Сеуле, то это я описала в теме Сеульский метрополитен в разделе "Ваши фотографии в Корее" (кому интересно, загляните туда, если нужно - дам ссылку). Поэтому здесь скажу лишь то, что у меня в буквальном смысле колотилось сердце, и дрожали коленки, когда пришлось самой спуститься к нужной станции и ждать вагона метро. Но стоило ему подъехать, а мне - войти в него, как я в какой-то момент даже растерялась. А растерялась потому, что поняла, насколько в вагоне комфортно, прохладно(!) (благодаря вездесущим кондиционерам, которые, скажу я вам, работают у корейцев на всю мощь), удобно и чисто. Видимо, тут стоит признаться, что обычно я, оказываясь в любом новом и незнакомом месте, начинаю присматриваться к окружающим меня людям . Тем более, в вагоне метро было на что (точнее, на кого) посмотреть .
Тут были и молодые люди в костюмах, возвращавшиеся, по всей видимости, после долгих 8-ми (а может, и больше) часов в офисах, милые старушки и дедульки с какими-то авоськами в руках, беззаботные подростки, один внешний вид которых сразу напоминал корейских поп-идолов, ачжумы и ачжосси, ехавшие куда-то с серьезными выражениями лиц, и другие...Причем, должна сказать, что практически всех этих людей (за исключением, конечно, бабулек и дедулек) объединяло одно - смартфоны различных брендов в руках и наушники в ушах :a060:...Интересно, правда? А как мне-то было интересно!

В-общем, мне повезло, что за своим таким занятием я не "проспала" свою остановку и благополучно вышла к тому выходу, который и привел меня в огромный шоппинг-молл\бизнес-центр COEX. Кажется, про него есть отдельная темка в разделе о Корее, поэтому скажу лишь то, что, когда я дошла-таки до океанариума, что в том центре, на моем фоотоаппарате села батарейка (думаю, по моим выше представленным фоткам, а также фоткам в темке о Сеульском метро вы поймете почему laugh.gif) , и кое-что мне пришлось фотографировать в самом океанариуме уже на сотку...В океанариуме в самом деле было интересно, так как там живут довольно необычные представители морской фауны...Но больше всего мне, конечно, запомнились пингвины. Возле их жилища я провела довольно много времени. Увидела я также и необычных рыбок, но названий их всех я не запомнила...Остается добавить лишь одно: такое лучше увидеть собственными глазами

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

кстати, забыла написать до этого, что несколько раз за время своих мини-путешествий на сеульском метро мне приходилось делать т.н. трансферы - т.е. пересаживаться с одной линии на другую....в самый первый раз мне показалось это сложноватым...но на деле все оказалось не так уж и сложно

самое главное - это выйти на нужной узловой станции, на которой можно пересесть на нужную вам линию...а сделать это можно, следуя по многочисленным указателям... после первого такого раза все становится простым и понятным.

все-таки замечательно, что у Ариранга есть свой канал на ютуб. Глянула сегодня на это видео, и....меня настигла ностальгия. Как же хочется и у нас такое метро иметь. Сорри, видео на инглише. Но суть его можно и так понять (автор рассказывает о положительных сторонах метро, а также о том, что немного о корейской культуре можно узнать и в метро

Experience Korea inside the metro


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 13:48
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Experience Korea inside the metro



!SONG LYRICS

[Показать/Скрыть]

I've been all around the world and ridden many a subway train

But only one's so near-perfect, I can hardly complain

It's not in New York, or London, or Tokyo, hardly miss them,

It's the Seoul Metropolitan Subway System!

It's really simple for people who hop in from overseas

With train announcements in English, Japanese, and Chinese

You swipe your card here, for instance, then you pay by the distance

If you get some resistance, you can ask for assistance

You got your handles, got your dangles, got your elderly seats,

There's a place for your baggage and a place for your feets

Gaps are problems no more because of sliding screen doors

And illuminated boards inform you moments before you board

Rush hour is crush hour 'cause they pack it in tight,

The trains start up at 5 a.m. and service cuts off at midnight

And the answer when you transfer and don't wanna get it wrong

Is to wait for the the song (the song, the song). Here it comes . . .

Line 1 was first, so it's a bit old and slow,

But hey, it goes out to Incheon, Suwon, and Gyeonggido

Line 2's a circular path, the world's largest on track,

So you can get drunk and pass out and still make it back

Line 3 can take you to Ilsan, Insadong, Apkujeong, and more

While Myeongdong, Dongdaemun, and Daehangro comprise line 4

Line 5 covers such distance that it's since become crowned

The planet's longest rail line entirely underground

Line 6 can take you Hongdae or Itaewon, you should see them

If you're into stuff like clubbing and drinking and parties and freedom

Line 7 swings downtown to help out with the rush

While line 8's on the outskirts, and Chamshil's the crux

Line 9's the first line to offer local service and express

And Chungang line has that name because it's central, I guess

And there's the old and new Bundang lines, yeah it's going strong

Now come on, transfer with me as we groove right along to the song!


кстати, благодаря словам этой песенки (в спойлере) узнала подробности о всех линиях метро. Не знала, например, что линия 2 - полностью кольцевая, а линия 5 - самая длинная линия метро, проходящая под землей



--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 19 2014, 14:05
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



день третий Чандоккун, «заблудившиеся в метро», Мендон и…романтика на башне Намсан.

Наконец-то решила продолжить свои «корейские» воспоминания...Все-таки замечательная это вещь – человеческая память. Что бы я сейчас делала, не будь ее. Когда накатывает волнами тоска по Сеулу (вот как сейчас например), самое лучшее средство – это заглянуть в фото-альбомы и поделиться своими воспоминаниями с людьми, которые точно поймут мою тоску и разделят ее со мной... happy.gif

1)
Утро третьего дня началось не совсем так, как я планировала вечером ранее. Поскольку я так и не решила, куда отправиться сегодня, то утром решила первым делом заглянуть в гугл, чтобы еще раз определиться с наиболее интересными достопримечательностями Сеула…но не тут-то было. В гостиной я столкнулась с мальчиком, который, к моему большому изумлению и радости, тоже оказался из Алматы. Мы немного поболтали о причинах, приведших нас в Корею, а потом плавно перешли на планы относительно сегодняшнего времяпровождения. Выяснилось, что Ардак (именно так звали парня) и Esumary (или просто Мери), наша соседка по хостелу (родом из Нигерии, но большую часть жизни прожившая в бельгийском Брюсселе), как раз собирались выходить. Они намеревались отправиться осматривать королевский дворец. Но не Кенбоккун (который чаще всего приходит на ум иностранцу, когда вы заговариваете о королевских дворцах в Сеуле), а дворец поменьше – Чандоккун. Именно он приютил короля и его семью в далеком прошлом, когда основная резиденция правящей династии – Кенбоккун – был разрушен во время одного из набегов недоброжелателей – соседей [1].

Ну что вам сказать, такой дворец однозначно стоит увидеть своими глазами. И даже несмотря на то, что этот дворец меньше Кенбоккуна, но меня поразили его деревянные строения – покои и приемный зал короля; покои его супруги; отдельные строения для королевских наложниц (да, были и такие); высокая арка, которая предстает взору туристов, только ступивших на территорию дворца; отдельные породы деревьев, которые, как я поняла, можно увидеть только на территории этого дворца; широкая, мощенная плиткой территория перед дворцом (самое интересное здесь то, что туристам сразу же на входе предлагают помочь выполоть сорняки, которые пробиваются в проемах между плитками), и, конечно, же Secret garden – сад позади дворца, который был разбит по королевскому приказу специально для жены короля. Жаль, что на территорию этого запретного сада мы попасть не смогли, так как туристов туда пускают только в строго определенные часы. Двух с лишним часов, потраченных нами на осмотр Чандоккуна, было почти достаточно (хотя, как мы узнали с Мери позже, мы не дошли до каких-то королевских гробниц (?), которые, как после рассказал Ардак, находились в непосредственной близости от того места, где мы с Мери вдруг решили, что проголодались и отправились искать, где бы можно было перехватить чего-нибудь съестного (и тут я снова повторюсь – пока вы в Сеуле, или вообще в Корее, старайтесь есть как можно больше, точнее, попробовать все съедобное, потому как еда там – просто обалденная.

2)
После познавательно экскурсии во дворец наша тройка решила отправиться на поиски приключений – точнее, попробовать самостоятельно добраться от Чандоккуна до Мендона или Дондемуна – известных всем туристам названий. И что же??? Как говорится, что искали – то и нашли. Оказалось, что зазевавшись возле одного из торговых центров на какой-то улице (возле торгового центра была установлена сцена, на ней выступали какие-то ребята. Насколько я поняла, они исполняли свои кавер-версии на известные песни – конечно, все это я осознала уже позже, когда вернулась в Алматы), мы спустились в метро возле совершенно ненужного нам выхода, а в результате поехали в совершенно противоположном нам направлении. И самое удивительное - как мы втроем это проглядели. Ошибку свою мы осознали только примерно через 3-4 остановки, но возвращаться назад решили пешком, чтобы, так сказать, прогуляться по сеульским улицам и поглазеть на тамошнюю молодежь.

*Кстати, относительно корейской молодежи в Сеуле – мне было очень интересно наблюдать за ними. То, как молодые ребята одеваются, как укладывают свои прически, как они общаются со сверстниками, или как ведут себя молодые парочки…постепенно у меня сложилось впечатление, будто основная масса подростков и ребят примерно лет до двадцати старается в чем-то походить на корейских поп-звезд, а молодые парочки, например, очень любят фотографироваться (совсем как в сериалах), и делают они это везде и при каждом удобном случае….*

Что касается Мендона – пункта нашего назначения, то он оказался лабиринтом из улиц, где практически везде можно увидеть свое отражение…Почему? Да потому, что это действительно район, который приютил на своих улицах множество торговых центров с витринами, на которые только и можно в буквальном смысле «глазеть» (уж извините меня, может, вы, оказавшись там сами, и не поразитесь этому, но именно такой Мендон увидела я). Но самое главное, я, точнее, мы с Мери, нашли здесь то, что искали!!! Как выяснилось в ходе нашей с ней болтовни, Мери без ума от Бэнгов (да-да, те самые BigBang, но при этом ей нравятся и другие ребята - JYJ и TVXQ, например, или SJ c SHINee). И именно поэтому она хотела приобрести себе что-нибудь на память с ними, а для своих бельгийских подруг искала постеры с уже упомянутыми мной SJ, SHINee, JYJ и TVXQ, Гын Соком и некоторыми другими к-поп звездами.

*Девочки, скажу вам сразу, старайтесь держаться подальше от таких лавочек, которые уже издалека призывно зазывают вас яркими постерами корейских звезд – актеров и актрис, певцов и певиц, и в особенности групп. Почему, спросите вы? Да потому, что если вы, как и мы с Мери, просто таете при одном только упоминании слова k-pop, то вы запросто расстанетесь с кучей южнокорейских вон в таких вот лавочках…

Нашему Ардаку пришлось нелегко вытянуть нас оттуда, потому как мы были готовы скупить все и сразу. Хорошо, что с нами был один "разумный" на голову человек. Насмотревшись на наш сумасшедший шоппинг, Ардак решил, что было бы совсем не лишним отвлечь наше внимание на что-нибудь другое, поэтому предложил отправиться и посмотреть еще что-нибудь. К нашему великому огорчению, начал накрапывать дождь, а Мери заявила, что ей нужно возвращаться в хостел и паковать свои (заметно увеличившиеся чемоданы. Попрощавшись с ней, я и мой новоиспеченный друг все-таки решили отправиться на еще одну экскурсию. В этот раз наш выбор пал на N Tower, или известную многим башню Намсан

день третий

Чандоккун, «заблудившиеся в метро», Мендон и…романтика на башне Намсан (ч.2)

3) Итак…следующий пункт нашего маршрута – башня на горе Намсан1. Тут сразу хотелось бы сказать, что эта достопримечательность Сеула уж очень напомнила мне наш алматинский Коктюбе. Алматинцы, и те, кто был в нашем городе, наверняка поймут, о чем я….

Представьте себе высокий (или не очень) холм в самом сердце Сеула, современная канатная и автомобильная дороги, которые помогут вам добраться практически до самой его вершины (*кстати, очень удобно – те люди, кто боится высоты, могут сесть на автобусы, которые отходят от определенных остановок в центре Сеула и довозят вас практически до самого верха…от конечной автобусной остановки до самой башни – примерно минут 7-10 пешком), а на самом холме величественно возвышается сама башня, которую можно увидеть практически из любой точки в центральных районах Сеула.

Нам повезло в том плане, что мы опробовали и автобус, который довез нас до башни, и канатную дорогу, на которой мы прокатились уже около 10-ти часов вечера, когда возвращались. Если мне не изменяет память, то спуск с Намсана по канатной дороге занял у нас около 5-7 минут…

Возвращаясь теперь к самой башне. Само это сооружение представляет собой трехярусный комплекс с обзорной площадкой. Если я правильно помню, то именно на первом этаже этой башни находится Teddy Bear Museum, или попросту, «музей плюшевых мишек» (как я его окрестила)….Хотя, по-моему, в экспозиции этого музея представлены не только плюшевые мишки, но медведи и «других пород». Не обошлось на этой башне и без кафе и даже какого-то ресторана (*в ресторан, по некоторым финансовым соображениям, мы наведываться не стали, а заглянули лишь в кафе, тем более, что именно там влюбленные парочки и перекусывали).

user posted image

Что же касается романтики, изначально упомянутой в названии этого поста, то она буквально раскрыла нам свои объятия и приняла в свое лоно на втором этаже – на обзорной площадке…. А как же иначе. Ведь стоит вам ступить на первую ступеньку лестницы, ведущей на нее, как вы тут же видите подсвеченное фонариками розовое «сердце», установленное на постаменте. А стоит вам ступить на саму площадку, как вашим глазам предстает еще одно чудо – деревянные перила, идущие по всему периметру обзорной площадки, и увешанные тысячами маленьких замочков с открытками в форме сердечек, и целые «деревца» из таких же замков и открыток. Как нам объяснили, эти замочки и сердечки – своеобразные свидетельства любовных клятв и признаний тысяч влюбленных пар, которые нередко выбирают Намсан как место первого или очередного романтического свидания. (Жаль, что мне не пришлось повесить туда и свой замочек… )Еще одна вещь, которая меня поразила, - это деревянные скамейки, по своей форме также напоминавшие «сердце». Правда, сидеть на них немного неудобно…

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image

Самое же захватывающее зрелище на этой обзорной площадке – это панорама вечернего\ночного многомиллионного Сеула, которая предстает перед вашими глазами с высоты ….(не помню точно сколько) метров. С высоты именно этой обзорной площадки мне удалось увидеть, насколько огромен Сеул….А еще - убедиться в том, насколько он красив в свете тысяч фонарей, рекламных LED-дисплеев и еще каких-то чудес освещения. И еще одна маленькая деталь – не забудьте сфотографироваться на фоне такой красоты, а если вы окажетесь там со своей второй половинкой, то фотографии в стиле “cutie” и “crazy” – просто must!

user posted image

Пожалуй, добавлю еще то, что особую "романтичность" придало нашей прогулке по Намсану выступление двух ребят-любителей, которые исполняли на гитарах и еще каком-то корейском народном инструменте современные композиции и песни собственного сочинения, долго собиравшийся и наконец-то пролившийся дождь и порции вкуснейшего мороженого laugh.gif

Ну как, вам уже захотелось назначить романтическое свидание своей половинке на Намсане ???

Добавлено @ 14:07
Сеульская башня Намсан / N Seoul Tower
(кор. 엔 서울타워)


user posted image


Сеульская башня «N», открывшаяся для зрителей 15 октября 1980 года, является одним из знаменитых мест, на вершине которой можно насладиться красивейшей панорамой Сеула. Высота башни составляет 236.7m и 243m над уровнем моря, в связи с этим Сеул Тауэр до сих пор называется лучшей башней на Востоке. Башня Сеул Тауэр в течении 30 лет была одним из любимых мест туристов, однако с 9 декабря 2005 года башня закрылась на ремоделизацию и теперь предстала перед зрителями в новом еще более красочном виде.

Название Сеульская башня «N» включает первую букву «N» Намсан и новый(new), на огромных размеров ремоделизацию башни было затрачено 15.000.000.000 вон, благодаря чему башня действительно стала новым еще более популярным туристическим местом Сеула. Сеульская башня «N», в зависимости от времени года или содержания проводящихся фестивалей, меняет свой вид, благодаря новой установленной системой подсветки, а каждый вечер с 7 до 12 часов ночи под темой «цветок сеула» 6 дальних прожекторов проэктируются в небо, где, меняя разные формы, составляют образ распустившегося цветка.

На нижнем этаже располагается медио-зона, где можно посмотреть видео клипы и ролики с предпросмотром новых фильмов, здесь же детская игровая площадка, а также выставка и концертный зал. На 5 этаже вы найдете ресторан n.Gril с прекрасной сеульской панорамой, каждые 48 минут вращающийся на 360 градусов, а на втором этаже, куда вам обязательно нужно заглянуть в Сеул Тауэр N, находится небесный туалет. Кроме того здесь множество и других удобств, обновившихся в башне Сеул Тауэр N, благодаря которым башня теперь не просто обозрительная вышка, но целое объединенное пространство культуры.


* * * * * * * * *

Сеульская телебашня и ее окрестности сейчас являются одним из любимых мест отдыха горожан и туристов. Один из секретов такой популярности - чрезвычайно удачное географическое месторасположение башни. Холм Намсан расположен практически в географическом центре Сеула. Холм мало застроен, большую часть его территории занимает окружающий телебашню парк. Холм называют Намсан, хотя, наверное, правильнее было бы говорить "холм Нам", поскольку "сан" на корейском как раз и означает гору. Так вот, на этом холме Нам, причем не на самой его вершине, как иногда пишут, а на высоте 243 метра, и построена сеульская телебашня, впервые открытая для публичного посещения в 1980 году. Таким образом, к высоте самой телебашни (237 метров) добавляется исходная высота 243 метра, получается 480 метров над уровнем моря. Именно эту цифру иногда и приводят в путеводителях - это маленькая "туристическая" ложь или, если угодно, хитрость.

Тем не менее, любой желающий действительно может подняться на высоту примерно 380 метров над уровнем моря. Сначала - пешком или на фуникулере - к основанию башни, а потом, на скоростном лифте, - наверх, на четыре этажа ресторанов и смотровых площадок. В 2005 году башню реконструировали, была изменена подсветка и дизайн, в проект было инвестировано 15 млн. долларов. Сейчас телебашня - один из символов Сеула. Её новое название после реконструкции "N Seoul Tower" или просто "N Tower". "N " можно трактовать и как первую букву от слова New - новый и как первую букву названия холма - Нам (Namsan). В "расширение" башни, куда привозит лифт, расположено 5 этажей, четыре из которых доступно для посещения (на недоступном, четвертом снизу, располагается кухня). Верхний из этих этажей вращается, совершая полный круг за 48 минут. Здесь расположен ресторан, можно пообедать и, заодно, насладиться меняющимися видами Сеула с высоты. Разные рестораны и кафе расположены и на других этажах, но, все-таки, приходят сюда не за едой, а именно за замечательными видами. Тут как раз и оказывается важным центральное расположение башни. За полный оборот вы увидите весь город. Лучше всего прийти сюда перед заходом солнца, когда Сеул будет постепенно зажигать свои ночные огни, это, несомненно, добавит впечатлений. К сожалению, в Сеуле высокая влажность воздуха, и очень часто он находится в туманной дымке, портящей впечатление от панорамы. Но так бывает не всегда и, будем надеяться, что вам повезет!

Еще один интересный момент: на соответствующих по направлению окнах "неподвижной" смотровой площадки показаны расстояния в километрах до разных городов мира. Говорят, тут присутствуют все города, от которых в Сеуле была когда-либо официальная делегация. Кстати, не забудьте посетить и местный туалет на втором этаже - тоже достаточно необычное решение, сами увидите.

Вообще-то, красивый вид на город открывается уже с холма, у основания башни. В вестибюле "N Seoul Tower" расположены выставочный и концертный залы, тут же можно посмотреть фильмы и музыкальные клипы. Особенно красива башня в темноте, когда зажигается подсветка. Подсветка может быть разной, в зависимости от времени года и праздников, но она всегда очень красива. Вечером шесть прожекторов освещают башню и небо над ней таким образом, что комплекс становится похож на распускающийся бутон. При этом цвет самой башни постоянно меняется. В это время здесь часто устраиваются концерты и различные увеселительные мероприятия.

user posted image [cr: ru.visitkorea; aboutkorea.ru]


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 20 2014, 12:43
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Район Хондэ / 홍대앞 / Hongdae

user posted imageuser posted image

Район Хондэ, находящийся на северо-западе Сеула, получил свое название от университета, который, в общем-то, и является причиной возникновения самого района, университета Хоник, известного как «университет искусств» и «центр молодежи». Университет, основанный в середине 20-го века, задает атмосферу всему району – здесь вы можете заглянуть в магазины для художников, посмотреть на работы студентов, выставленные в многочисленных галереях, зайти в магазины одежды «винтаж» и даже побывать на специальном рынке изделий «хэнд-мэйд», отличающихся необычным дизайном и в тоже время невысокой ценой. Поскольку Хондэ является студенческим районом, мода приходит сюда быстрее всего, и последние новинки можно увидеть как раз здесь. И конечно здесь масса баров, ресторанов и ночных клубов. Если еще несколько лет назад на Хондэ царила электроника, то сейчас любители всех жанров, начиная от хип-хопа и r'n'b до рока и хэйви метал, останутся довольны.

Среди электронных клубов можно выделить M2, весьма популярный среди модников, относительно недавно открывшиеся клубы Blurr и Blue Spirit, совсем новый Museum, а также довольно старые клубы Via, Jocker Red. Из хип-хоп клубов самый популярный это, без сомнения, клуб NB, в который выстраиваются очереди даже по четвергам. Неплохие, хотя и не такие многолюдные (что, впрочем, совсем не минус), хип-хоп клубы – Velvet Banana, Catch, Hole (все расположены недалеко от «норитхо» - скверика рядом с университетом) , Q-vo (на втором этаже M2).

Несомненный плюс Хондэ – это разнообразие: совсем не обязательно знать, куда вы идете и что хотите, ведь достаточно просто прогуляться по улочкам, полным странно и не очень одетых людей, и заскочить в один из многочисленных баров, откуда доносятся ритмы музыки и радостные крики корейской молодежи. К тому же, вы можете легко (или основательно) перекусить в любом ресторанчике (уличная палатка с едой, мясной ресторан и т.д.), поскольку для отчаянных полуночников здесь открыты двери всегда.

Цены: в целом, на Хондэ, как и во всем Сеуле, действует правило, что клубы с электронной музыкой дороже, чем остальные (от 20 000 до 30 000 вон), а хип-хоп дешевле (10-15 000 вон), и публика в первых старше по возрасту и, так сказать, поприличнее. Соответственно напитки в баре стоят от 5000 вон до 10-20 000 в более дорогих заведениях. Однако, следует отметить, что Хондэ отличается от других районов Сеула более менее умеренными ценами. В последнее время на улицах Хондэ стало появляться все больше иностранцев, особенно в последнюю пятницу месяца, Club Day, когда по одному билету, стоимостью в 15 000 вон, можно побывать за одну ночь в более чем в 10 клубах.

На Хондэ часто можно попасть на живые музыкальные выступления (часто попадаются очень неплохие джаз-коллективы) как под открытым небом на площадке перед университетом, так и в многочисленных уютных «лайф-кафе».

[cr: visitkorea.or.kr; photocr: koryanbrian.wordpress; titprong.wordpress]

Добавлено @ 12:47
а вот каким этот район предстал передо мной

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 20 2014, 12:57
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



Национальный музей Кореи

user posted imageuser posted image

Национальный музей Кореи - шестой по величине музей в мире. На его территории представлены экспонаты, отражающие не только историю государства, но и его культурные ценности. Внутри музея вы сможете посетить театр Йон, магазины сувениров, рестораны и кафе.

На первом этаже представлены археологические памятники, которые датируются начиная с периода палеолита. В экспозиции есть произведения декоративного искусства и предметы быта древнейших обитателей Кореи.

В исторической галерее посетители могут ознакомиться с главным экспонатом культурного наследия – корейским алфавитом Хонгыль. Здесь можно отследить процесс формирования письменности, способы передачи текста, познакомится с одним из самых древних документов, напечатанных при помощи деревянных гранок. Среди других интереснейших экспонатов - фонарь буддийского храма Кодальса с двумя тиграми и каменная пагода монастыря Кёнчхонса.

На втором и третьем этажах Национального музея расположены галереи изящных искусств, где выставлены шедевры изобразительного искусства и народных ремесел Кореи и стран Центральной Азии различных эпох.

Национальный музей в целом оборудован системами аудио- и видеогидов, что позволяет осмотреть экспозиции за небольшой промежуток времени.

Вниманию гостей предлагаются 12 экскурсий по музею, рассчитанных как на взрослых, так и на детей, студентов, специалистов и туристов. Среди них наибольшей популярностью пользуются такие, как "100 лучших шедевров", "Изучая 5000-летнию историю Кореи", "Изящное искусство Кореи", "Дух Чосона" и "В стиле Чосон" - две последние программы подготовлены специально для детей. Каждая программа представлена на английском, корейском, китайском и японском языках.


PS:
Национальный музей Кореи занял девятое место в мире, и стал первым в Азии по количеству посетителей в 2010 году. Известный ежемесячный журнал о музеях «The Art Newspaper», опубликовал список самых посещаемых музеев мира в 2010 году. Как подчеркивает издание, южнокорейский национальный музей посетило более трех миллионов человек в прошлом году. Тем временем, Национальный Музей Кенджу занимает 22-е место в мире, а Национальный Музей Конджу -91-е. Лувр во Франции возглавил 5-е место в списке количества посетителей.


[sightseen.turistua.com]


--------------------
PMUsers Website
Top
Nicole
Отправлено: Сен 20 2014, 13:03
Quote Post


Kissточка
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 155
Пользователь №: 5
Регистрация: 26-Февраля 12

Статус: Member Offline

Репутация: 9



мои фото happy.gif

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image

Как я уже говорила, моя поездка в Сеул оказалась на редкость удачной. Вот и в Национальном музее мне повезло. А повезло потому, что я смогла попасть на особую выставку, а именно - на выставку экспонатов, привезенных в Корею из британского музея Виктории и Альберта. К сожалению, ввиду огромной ценности экспонатов их нельзя было фотографировать, и ниже следующие фотки - единственное, что у меня осталось в качестве воспоминаний от посещения той экспозиции.

user posted imageuser posted imageuser posted image

Это план-схема территории музея. Я была поражена, насколько она велика

В основном выставочном зале музея

user posted image
user posted image


Добавлено @ 13:05
user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image

Прогулка по территории музеяsmile.gif

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image

Добавлено @ 13:07
user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image


--------------------
PMUsers Website
Top

Topic Options Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll


 


Текстовая версия